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三达耐材 在烧结烟道的长寿研究上的技术革新

图片2.png传统的烧 结机大烟道内衬一般用粘土耐火砖和耐火泥浆砌筑,由于泥浆在烟道工作温度(350~400℃)下达不到 烧结,只靠泥浆的物理结合来维持整体强度。砖与烟道结构的连接手段欠缺,难以成为一个整体。烟道内衬要长期承受10~15m·s-1以上风速 连同台车上散落下来的烧结矿粉、粒的共同冲刷,以及水蒸气、S、P、N、C等酸性介 质的侵蚀,再加上烧结机设备运转造成的震动,导致内衬砌砖不可避免会出现松动或掉落。因此,要获得理想的烧结机大烟道内衬,一是要加强内衬结构与烟道结构的稳定性;二是提高内衬材料的耐酸和耐磨性。

 三达耐材制出 具有良好耐酸和耐磨性能的喷注料(HX-SJG)取代黏 土砖作为烧结机大烟道内衬,解决了烧结机大烟道内衬使用寿命的问题。

山西某钢 厂烧结烟道工艺参数

图片3.png 

  

  烧结 烟道喷注示意图

  0焊接锚固 件

 

  布置 金属网

 

  喷注 中

 

 

 

  施工 采用机械喷涂法将耐酸耐磨喷注料喷射在烟道壳体上,利用材料自身硬化形成工作内衬,同时通过在烟道壳体上加焊金属锚固件和布置金属网的方法加强内衬结构与烟道结构的连接。如此形成的具有很高强度的结合体可由锚固件 、金属网与烟道壳体连接成一个整体,可以加强内衬结构与烟道结构的稳定性。

  

  三达 耐材树立现代科技施工的理念,高起点规划、高标准施工,始终严把质量关,本着安全第一、质量为本的原则,在本次施工中做到了工程质量与施工效率的高度统一。

  三达 耐材凝结行业经验,为国内外钢铁用户排忧解难,提供高效快捷的一体化服务,致力打造全球一流的高炉湿法喷注炉缸整体浇注高新技术国际专家!

  

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